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?光纖陀螺儀在捷聯慣導系統中有哪些應用?
- 2019-11-27-

      國外中低精度的光纖陀螺已經產品化,被廣泛用于航空,航天,航海,武器系統和其他工業領域中。世界上開發的光纖陀螺的單位已有40臺,包括美國霍尼韋爾(Honeywell ),利頓(Litton),史密斯(Smith),諾思羅普(Northrops),聯信(AI iedSignal)等,日本航空電子工業有限公司(JAE),日本三菱(Mitsubishi)公司,日立公司,德國利鐵夫(LITEF)公司,法國光子(IXSEA)公司等世界著名的慣導公司,精度范圍覆蓋了從戰術級到慣性級,戰略(精密)級的各種應用。


       國外主要光纖陀螺開發商正在開發4種不同等級的光纖陀螺,這些光纖陀螺幾乎覆蓋了陀螺的所有應用領域。這4種類型包括利用低性能速率傳感器的額定級陀螺;用于戰術導彈,航天飛機,火車,自主制導運載體的方向信息基準和船用陀螺等平臺的戰術級陀螺;用在飛機,許多陸地導航,導彈等慣性導航系統中的慣性級陀螺;以及以及精密宇宙飛船,潛艇導航以及航天飛行器的瞄準和穩定的戰略級陀螺。


      20世紀90年代初的海灣戰爭中,美國“戰斧”巡航導彈。上就裝備有光纖陀螺,使導彈的穩定性和命中中。在戰爭中,即使衛星導航因在強電子干擾而無法;獲得準確的信息,光纖陀螺依然可以保證飛行器自動導航,精確制導和準確命中目標。


      美國的AIM- -120B / C型中距空空導彈,AGM一142空地導彈都采用LN200光纖陀螺慣性測量組件。LN--200采用的光纖陀螺,它與微硅加速度計--起構成的整個慣性測量組合。


      2019年1月26日,美國的“勇氣”號和“可能性”號探測車經過7個月飛行后成功登陸火星,所用的導航系統為諾斯羅普。格魯門公司生產的光纖陀螺導航系統。該系統提供了飛船飛行中姿態測量所需的線加速度和角加速度信息;確定了飛船進入火星大氣層緩慢降落和著陸傘最佳打開時機;提供了火星探測車在火星陸地表面運動過程中姿態,速度信息和探測車上高增益天線的定位。

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